BYD тества 1 500 kW Flash Charge в Китай – почти тройна мощност спрямо Tesla V4

BYD провежда вътрешни тестове на своята мега-мощна система за ултрабързо зареждане Flash Charge в Шънджън, Китай. Според източници на място демонстрационната станция използва следващо поколение кабинети с пикова мощност до 1 500 kW и ток до 1 500 A, базирани на 1 000 V електрическа архитектура. Конструкцията наподобява бензиностанция, с течноохлаждани зарядни пистолети и Т-образни портални рамки.

По време на тестовете достъп са имали само автомобили с маркировка „Flash Charge“ на задния капак. Сред тях са предстоящите BYD Tang 9, Song Ultra, Seal 07, Denza Z9 GT и модели от серията FCB Tai. Зареждането е било ограничено до автомобили, способни да приемат над 1 000 kW, като то спира автоматично при 97 % заряд.

Приложението Flash Charging вече е активно за Android и позволява търсене на близки станции, plug-and-charge автоматично активиране и бързо започване на зареждането – около 10 секунди след включване на кабела, без нужда от сканиране на QR код. В по-ранни версии е видима интеграция със Sesame Credit. Цената на електроенергията е приблизително 1,3 юана/kWh (0,18 USD), от които 1,0 юан за ток и 0,3 юана за такса услуга. За собствениците на съвместими автомобили е предвидено до 1 000 kWh безплатно годишно.

За сравнение, Tesla V4 Supercharger в Китай поддържа до 500 kW пикова мощност, а масовите обществени DC зарядни са в диапазона 250–600 kW. Така хардуерът на BYD осигурява близо три пъти по-голяма мощност от Tesla V4 и над два пъти повече от горната граница на масовите обществени станции.

BYD планира мрежа с над 4 000 самостоятелни Flash Charge станции в Китай, като партньорските локации може да надхвърлят 15 000, включително чрез сътрудничество с XiaoJu Charging. Официален график за национално внедряване още не е обявен, а текущата фаза остава вътрешно тестване. Детайлни показатели за устойчивост на мощността и време за възстановяване на пробега ще бъдат представени на бъдещо събитие.

Вие бихте ли използвали зарядна станция с 1 500 kW, ако автомобилът ви може да поеме такава мощност, за да намалите времето за зареждане до минути?